Honker.org.cn红盟网讯 据工信部科技司9月18日消息：根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目予以公示（见附件1），截止日期为2024年10月25日。

如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈意见表》（见附件2）并反馈至我司，电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn（邮件主题注明：强制性国家标准立项公示反馈）。

联系电话：010－68205261

附件：

1.《车载无线广播接收系统》强制性国家标准项目建议书(pdf)

2.标准立项反馈意见表(doc)

今后在我国上市的汽车必须要有收音机？

日前（9月18日），国家工业信息化部公布了申请立项的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目，并征求意见。

根据该“车载无线广播接收系统”的强制性国家标准项目建议书，项目的技术归口单位为工信部、国家广播电视总局，实施强制性目的在于人身健康和生命财产安全、国家安全、经济社会管理基本需要。该标准适用于车载无线广播接收系统。

根据说明，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。2023年8月14日，广电总局、工信部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》，部署推动无线广播接收系统在汽车领域安装。

无线广播接收系统在向驾乘人员主动发布突发自然灾害（如地震、洪灾等）和其他安全信息方面具有独特优势。调频广播发射台的覆盖半径超过100公里，中波电台的覆盖距离可达上千公里，发射台与汽车驾乘者相距遥远，受到同一灾害影响的可能性较小。

而2G/3G/4G/5G蜂窝接收终端到基站的无线传输距离为几百米到上千米，汽车驾乘者与基站同时遭受灾害的可能性极大。

因此，当蜂窝基站因为地震、洪水、台风等突发紧急情况而损毁时，车辆上的无线广播接收系统将起到关键作用。制定车载无线广播接收系统相关标准意义重大。